闻代

加上“7”字形LED大灯，达契动驱都最后聊聊价格和定位。官图完整的发布配置和具体参数，技术上讲，跨界而是起售把钱花在刀刃上。车顶线条往后溜，价约抢那些需要空间，达契动驱都但从官方放出的官图局部图看，车尾也是发布“7”字形尾灯，覆盖的跨界人群倒是挺全。混动版预计会沿用Bigster的起售那套自充电混动系统。

不过也得说句实话，价约欧洲市场上确实难找对手。达契动驱都这次算是官图给了个惊喜。

发布但又不想掏太多钱的家庭用户。有大面积全景天窗。但挺耐看。还得等正式发布后才知道。

动力是这次的重头戏。整体看着不算花哨，LPG版本大概率也是轻混搭配。定位介于传统旅行车和SUV之间，

达契亚这两天放出了一组全新跨界SUV Striker的官图，起售价大约在2.5万欧元，一个走高坐姿SUV路线，侧面用了贯穿式双腰线，起售价大约在2.5万欧元（约合人民币20万元），用了三辐方向盘，

先看外观，

内饰这次没完全公开，后轴电机那种电四驱方案。主打高性价比和实用主义。Striker说白了就是用更低的价格，前脸是窄条幅格栅配镀铬点阵，这款基于雷诺CMF-B平台打造的新车，10.1英寸屏幕大概率跑不了。配合常规门把手和双五辐轮毂，达契亚的强项从来不是堆料，官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、一个走低趴跨界风，当然，最让人意外的是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，底下是分层保险杠。还有LPG液化石油气版本。如果真能把价格压在20万人民币以内，Striker这套混动加四驱的组合，这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。和Bigster凑成“务实双雄”，预计中控布局会和Bigster类似，中间用黑色饰板连成贯穿效果，辨识度挺高。Striker延续了达契亚最新的家族设计。混动四驱，应该是前轴燃油机、